La Seine-et-Marne pénalisée par le pass navigo à tarif unique

 Notre groupe (MP) au Conseil régional d'Ile-de-France a dénoncé vendredi les "tractations" entre le PS et Europe Ecologie-Les Verts (EELV) sur le Pass Navigo à tarif unique "qui se font au mépris de l'emploi des Franciliens".
PS et EELV travaillent à un accord sur cette promesse commune de campagne mise à mal par la crise économique -son coût nécessitant de trouver de nouvelles ressources- afin de ne pas mettre en péril leur majorité au moment de voter, dans 15 jours, le budget pour 2012.
"La majorité PS-Verts propose que cette mesure, dont le coût s'élève au moins à 550 millions d'euros par an, soit supportée par les entreprises franciliennes via une augmentation du versement transport", relève le groupe MP dans un communiqué.
"Alors que l'augmentation du versement transport ne relève ni de la compétence du Stif (autorité organisatrice des transports en IDF, ndlr) ni de celle de la Région mais exclusivement du Parlement, les élus du groupe MP rejettent une telle mesure qui porterait un coup terrible à l'emploi en Ile-de-France", écrivent-ils.


En Seine-et-Marne la mesure pourrait représenter un doublement du versement transport si l'on veut que son taux soit unique. Je rappelle ici que la cotisation VT est assise sur la masse salariale des entreprises.Il s'agirait donc réellement d'une double peine: des transports inexistants ou de mauvaise qualité et une pénalité pour l'emploi.

"En faisant du Pass Navigo à tarif unique une priorité de son action, la majorité PS-Verts démontre qu'elle méconnaît totalement les attentes des Franciliens qui réclament avant tout une amélioration de leurs insupportables conditions de transport".
Le groupe MP (56 élus sur 209) demande "à la Région et au Stif de faire de la modernisation des transports leur priorité et d'utiliser tous les moyens financiers dont ils vont disposer grâce à l'Etat", rappelant que "depuis 2008, 375 millions d'euros votés par le Stif n'ont pas été dépensés".
"De son côté, la Région, en 2012, va détourner pour d'autres dépenses, 33 des 119 millions d'euros de ressources supplémentaires que l'Etat lui a accordées pour la modernisation des RER", déplore le groupe.